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昌迪加爾:柯比意的美麗之城 4 - 心臟

📷昌迪加爾的火車站,環境較為現代化。(承上文)

昌迪加爾:柯比意的美麗之城(四)——心臟 在柯比意的領導下,昌迪加爾在1965年完成第一階段的工程。隨著人口的增加,城市也不斷擴展她的規模。時至今天,昌迪加爾是建築界的一處「朝聖地」。筆者跟大隊在下午從首都德里出發,乘火車經過四、五小時的車程,終於在晚上到達昌迪加爾的火車站,然後一群人坐車到第24區(Sector 24)的Parkview酒店下榻。這家酒店是其中一家由政府營運的酒店,所以價格便宜、設備充足、交通方便,但服務質素比較低落,而且無線上網要另外收費,使Parkview酒店有點美中不足。

📷Chitkara University是旁遮普邦的一所私立大學,位於昌迪加爾外,所以需要花上一些時間到達。📷昌迪加爾的第17區,市中心,被柯比意視為城市的心臟。        由於這次旅行是交流團,所以一眾團員先到旁遮普邦的一所私立大學,Chitkara University的建築系學生進行交流,然後下午到昌迪加爾的市中心,第17區(Sector 17)遊覽。正如前文所提及,市中心(City Centre)被柯比意視為商業區,具有城市心臟的功能,所以很早已經出現在他的設計之中。健康的心臟決定人的壽命,市中心的設計同樣影響著城市的發展,柯比意對第17區的設計非常用心。📷第17區內建築物主要是這種四層高樓宇,底下兩層被用作商業用途,而上層則用作居住。📷這類建築物主要位於第17區的「V4」商業街,外觀上與其他建築物有所不同。

商業區不僅是店舖林立的區域,也是居民最重要的休憩購物地方,因此不論第17區的整體規劃或單體建築都十分講究。第17區的上半部分為民用地區,擁有各式各樣的店舖,包括書店、時裝店、餐廳等,也有一些流動小販作小買賣,但情況遠不及德里誇張。區內都是四層高的建築物,柯比意最初的想法是商住混合使用,即下層作為商舖,上層作為員工宿舍。不過隨著經濟的發展,建築上層也開始商用化,不是被用作辦公室,也會被改建為商店。另外,印度各大銀行也在第17區設立商行,所以兌換貨幣對遊客來說相當方便。

📷市中心除了商舖林立之外,也有不少種植樹木的廣場。📷柯比意在重要的區域設立地標,這個位於第17區中央的噴場正是區內的地標。

另外,考慮到居民都會集中在第17區,柯比意因而劃出大片空地及廣場,作為居民們的休憩空間,同時區內也種植不少樹木,使空間變得更清新,環境更舒適。此外,柯比意也考慮到區內人流較多,需要有便利的交通系統才能應付人流,他也劃出不少地方作為停車場,而且昌迪加爾最大的巴士車站也設在第17區,使通往該區的交通十分方便。第17區內也昌迪加爾唯一設有天橋的區域(Over bridge),讓車輛方便通過該區。

📷昌迪加爾的郵政總局位於第17區,方便為市民辦理事務。📷Neelam Theatre是市中心的一家戲院。

除了民用商業區,市中心也設有不少政府機構,包括郵政總局、消防局、警察局、財政部、市政廳等,可見這裡有如城市的心臟一樣的重要地位。原本第17區還有一座11層高的大樓,並由柯比意親自設計,但計劃最後並未實行。隨著昌迪加爾的發展,政府把第34區劃為「次市中心」(Sub City Centre),以應付日益發展的城市,而為了保護第17區的城市景觀(Townscape),政府立法規管該區的建築使用和新建築的設計。

📷一些破壞市中心景觀的建築物,會被政府下令停工,禁止建築。

曾經何時,澳門議事亭前地也像昌迪加爾的市中心一樣休閒舒適,小孩可以隨意四處奔跑,但今天這裡只有人山人海的遊客,根本稱不上休閒。對這個目標是「世界休閒之都」而言,這個「心臟」未免太不健康,大家還能期待它有怎樣的發展呢? (續下文)

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